A. Описание опасности

Неисправность или неправильная эксплуатация подъемных установок (клетей, бадей, конвейеров, канатов) может привести к падению людей или грузов, резким рывкам и остановкам, защемлениям и столкновениям.

Причины

- Износ и отсутствие регламентного осмотра клетей, бадей, парашютов и сцепных устройств.

- Нарушение правил перевозки людей на конвейерах.

- Отсутствие или неисправность систем аварийной остановки.

- Превышение скорости движения конвейера, отказ сцепных устройств.

- Поломка подъёмников и их узлов из-за перегрузки или износа.

- Повреждение канатов или их эксплуатация после аварийных нагрузок.

Последствия: тяжёлые травмы, смертельные случаи, разрушение оборудования, блокировка шахтного ствола.

B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Регулярно осматривай и испытывай клети, бадьи, сцепные устройства.

- Проверяй исправность конвейеров, устройств аварийной остановки и сигнализации.

- Контролируй скорость движения конвейеров, наличие устройств отключения при превышении.

- Тестируй работу тормозных систем, индикаторов глубины и скоростемеров.

- Проводите дефектоскопию канатов после аварийных нагрузок и при необходимости заменяй их.

Во время работы

- Не допускай нахождения людей в зоне движения грузов и сосудов.

- Соблюдай правила посадки и высадки в клети/бадьи.

- Пользуйся только исправными и проверенными установками.

- Немедленно прекращай работу при обнаружении неисправностей или аномальных звуков.

Личное снаряжение

- Используй каску, предохранительный пояс при нахождении вблизи ствола.

- При спуске и подъёме соблюдай порядок, не перегружай сосуд.

C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 215–219, 222–226, 231–232, 233, 237, 411–412, 469.

Практика

Обрыв каната с клетями или бадьями.

На шахтах фиксировались аварии, когда подъемный канат рвался из-за усталости металла или скрытых повреждений. Сосуд падал с большой высоты, люди погибали мгновенно, а оборудование разбивалось и блокировало ствол.

Заклинивание или перекос клети.

При плохом состоянии направляющих клети заклинивало, и она застревала в стволе. Работники оказывались заблокированными под землёй, спасение занимало часы. В отдельных случаях рывки вызывали падение людей внутри клети.

Превышение скорости движения конвейера.

При неисправности ограничителей скорости конвейер двигался слишком быстро. Работники, перемещающиеся по ленте, не удерживались и падали, получая тяжёлые травмы.

Самопроизвольное движение транспортного оборудования.

Неисправность тормозной системы или сцепных устройств приводила к самопроизвольному движению конвейера или вагонеток. Это становилось причиной наезда на работников или падения грузов.

Использование неисправных клетей и бадей.

При отсутствии регламентного осмотра ломались парашютные устройства или сцепки, сосуды срывались со своих креплений. В результате — падение с людьми и грузами.

Разрушение канатов после аварийных нагрузок.

Были случаи, когда после экстремальной нагрузки канаты не заменяли, хотя это требовалось. Впоследствии они рвались в обычных условиях, что приводило к катастрофам.

Ошибка при посадке/высадке.

Рабочие пытались зайти или выйти из клети на ходу, оступались и падали в ствол. Такие случаи нередко оканчивались смертельно.

A. Описание опасности

При перемещении полков или выполнении работ в стволе без исправной сигнализации и при нахождении посторонних людей возникает риск падений, ударов падающими предметами, неконтролируемого движения оборудования.

Причины

- Отсутствие или неисправность систем сигнализации для передачи команд машинисту.

- Допуск посторонних лиц в ствол во время перемещения оборудования.

- Нарушение паспортных требований к организации работ.

- Невыделение ответственных лиц, которые подают команды и контролируют работы.

- Попытки «ускорить» процесс за счёт упрощения процедур.

Последствия: тяжёлые травмы и смертельные случаи из-за падения полка, столкновения людей с подвижными элементами или падения предметов сверху.

B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Проверь исправность стационарной и резервной сигнализации (световой, звуковой).

- Назначь ответственных за подачу команд машинисту и за контроль зоны работ.

- Убедись, что посторонние лица удалены из ствола.

- Ознакомь работников с паспортом работ и планом ликвидации аварий.

Во время работы

- Сигналы машинисту подаются только уполномоченными лицами.

- Запрещается нахождение людей в стволе при перемещении полков.

- При неисправности сигнализации работы немедленно останавливаются.

- Все действия согласуются с ответственным руководителем смены.

Личное снаряжение

- Используй каску, предохранительный пояс при нахождении вблизи ствола.

- При выполнении ремонтных и аварийных работ проверь наличие самоспасателя.

C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: п. 44, 105.

Практика

Посторонние в стволе при движении полков.

В одном из расследований установлено: при перемещении подвесного полка в стволе оставались монтажники. Полок задел людей, вызвав смертельные травмы.

Отсутствие или отказ сигнализации.

Неисправная система сигнализации привела к тому, что машинист не получил команду об остановке и продолжил движение. В результате полок столкнулся с людьми в стволе.

Передача команд «на слух».

На практике встречается подмена сигнальной системы криками или жестами. В условиях шума шахты команды искажались, что становилось причиной несогласованных действий машиниста и аварий.

Сбои в работе сигнализации без остановки работ.

При отказе одного из сигнальных устройств смена продолжала работать «на авось». Итог — машинист не понял поданную команду, произошёл рывок полка, рабочие получили травмы.

Нарушение порядка допуска.

При ремонте ствола рабочие самовольно спускались внутрь без уведомления ответственного лица. Машинист не знал о людях в стволе и начал движение оборудования. Это привело к несчастному случаю.

Игнорирование требований паспорта.

В ряде случаев работы проводились без утверждённого паспорта или без назначенного ответственного за сигнализацию. Как следствие — хаос в организации процессов, аварии и жертвы.

A. Описание опасности

Оборудование с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), а также электрические установки (кабели, трансформаторы, компрессоры) могут выделять опасные факторы: выхлопные газы (CO, NOx), перегретый воздух, искры или горячие поверхности. Это приводит к отравлениям, удушью, ожогам и пожарам.

Причины

- Эксплуатация неисправных или устаревших машин с ДВС.

- Отсутствие контроля содержания выхлопных газов в шахтных выработках.

- Ошибки при посадке и высадке из бадей, совмещённые с работой техники.

- Перегрев кабелей, трансформаторов, компрессоров из-за перегрузки или плохого охлаждения.

- Отсутствие или неисправность тепловой защиты.

- Игнорирование регламентов по техническому обслуживанию.

Последствия: тепловые удары, химические отравления, хронические заболевания лёгких, ожоги кожи и глаз, смертельные случаи.

B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Используй только исправные машины с ДВС, проверяй уровень выбросов (п. 298–300).

- Осмотри кабели, трансформаторы, компрессоры; проверь работу систем охлаждения и защиты (п. 575, 536).

- Убедись, что вентиляция обеспечивает отвод выхлопных газов.

- Ознакомься с паспортом оборудования и планом действий в аварийных ситуациях.

Во время работы

- Контролируй уровень содержания вредных веществ в воздухе; при превышении — немедленно выводи людей.

- Соблюдай порядок посадки/высадки в бадьи: только при полной остановке оборудования.

- Не допускай перегрузки оборудования и длительной работы на предельных режимах.

- При появлении запаха газа, дыма или перегрева — останови работу.

Личное снаряжение

- Используй СИЗОД при работе в зонах с возможным выделением газов.

- Применяй теплостойкие перчатки и защитные очки при работе рядом с горячим оборудованием.

C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 298–300, 575, 536.

Практика

Отравление выхлопными газами.

При работе дизельной техники в тупиковой выработке с недостаточной вентиляцией концентрация CO превысила допустимый уровень. Несколько работников потеряли сознание, один погиб от отравления.

Использование неисправных машин с ДВС.

На шахтах нередко продолжали эксплуатировать технику с повреждёнными глушителями и системами очистки газов. В результате уровень оксидов азота и угарного газа в воздухе был опасно высоким.

Ошибка при посадке и высадке.

Рабочие пытались войти в бадью или покинуть её на ходу. Выхлоп шёл прямо в зону посадки, работники одновременно подвергались риску падения и отравления.

Перегрев кабелей.

В одном случае кабель высокого напряжения перегрелся из-за длительной перегрузки. Его изоляция начала тлеть, выделяя ядовитые продукты горения. У работников появились признаки отравления и ожоги дыхательных путей.

Пожар из-за трансформатора.

Неисправный трансформатор перегрелся, произошло возгорание масла. Рабочие, находившиеся рядом, получили ожоги. Пожар осложнил эвакуацию из-за выделения дыма.

Игнорирование тепловой защиты.

На некоторых шахтах тепловые реле отключали «чтобы техника не простаивала». В одном из случаев это привело к возгоранию кабеля, едва не закончившемуся масштабным пожаром.

Ожог при ремонте компрессора.

Рабочий приступил к ремонту неостывшего компрессора. При контакте с перегретой поверхностью получил ожоги рук и лица.

A. Описание опасности

При эксплуатации горного оборудования работники рискуют получить травмы от движущихся или вращающихся частей, прищемлений и защемлений в зазорах, а также при случайном пуске машин во время ремонта.

Причины

- Нарушение безопасных расстояний и зазоров между оборудованием и рабочими местами.

- Отсутствие или неисправность ограждений и блокировок.

- Плохой доступ к рабочим зонам, вынуждающий обходить механизмы «впритык».

- Запуск оборудования без предупреждения во время ремонта или наладки.

- Игнорирование инструкций по техническому обслуживанию.

Последствия: порезы, переломы, ампутации конечностей, смертельные случаи.

B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Проверь наличие ограждений и блокировок (п. 522, 523).

- Убедись в исправности защитных устройств и аварийных кнопок «Стоп».

- Организуй рабочие места так, чтобы доступ к оборудованию был безопасным, без тесных зазоров.

Во время работы

- Запрещается находиться вблизи движущихся частей оборудования без ограждений.

- Не допускай работы при снятых или неисправных блокировках.

- Все ремонтные и наладочные работы выполняй только при отключённом и заблокированном питании.

- Соблюдай дистанцию при перемещении и включении оборудования.

Личное снаряжение

- Обязательны каска, спецодежда, обувь с противоскользящей подошвой.

- Перчатки должны соответствовать виду работы (не допускается использование перчаток у вращающихся деталей).

C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: п. 522, 523, 534.

Практика

Защемление при ремонте.

Рабочий полез под конвейер для устранения заедания, не отключив питание. Конвейер неожиданно запустили дистанционно, и человека прижало роликами — тяжёлые травмы ног.

Снятое ограждение.

Чтобы «удобнее было ремонтировать», сняли защитный кожух с привода. В процессе наладки рука рабочего попала в зубчатую передачу — ампутация пальцев.

Самопроизвольный пуск.

Оборудование включили из диспетчерской, не убедившись, что у агрегата работают ремонтники. В результате человека затянуло в работающий механизм.

Тесные зазоры.

При обходе оборудования шахтёра прижало между вращающейся частью и крепью выработки. Из-за отсутствия безопасного прохода он получил переломы рёбер.

Неисправные блокировки.

На станке стояла система блокировки, но она была неисправна. Ограждение открыли во время вращения, механизм продолжил работать и задел рабочего.

Попадание одежды.

Широкий рукав куртки зацепился за движущийся вал, и работника затянуло в механизм. Итог — множественные травмы и ампутация конечности.

Игнорирование инструкций.

В практике есть случаи, когда работники пытались самостоятельно устранить неисправности «на ходу», не дождавшись полной остановки агрегата. Это приводило к тяжёлым травмам.