Риск

Неисправности подъёмного оборудования


9.1. Неисправность клетей и бадей при спуске и подъёме

A. Описание опасности

При спуске и подъёме людей или грузов неисправные клети и бадьи могут застрять, оборваться или упасть в ствол. Работники рискуют получить травмы при нахождении внутри сосудов или возле них.

Причины

- Эксплуатация клетей и бадей с повреждениями.

- Износ или поломка дверей, замков, подвесных устройств.

- Перегрузка или неправильное распределение груза.

- Нарушение правил технического осмотра и ремонта.

- Попадание посторонних предметов в зазор между клетью и крепью.

Последствия: падение клети или бадьи, травмирование или гибель работников, разрушение оборудования, завал ствола.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Осмотри клеть или бадью: двери, замки, подвесы должны быть исправны.

- Убедись, что сосуды не перегружены и груз распределён правильно.

- Проверь, чтобы в зазоре не было посторонних предметов.

Во время работы

- Входи в клеть только после полной остановки.

- Не перегружай сосуд, вставай так, чтобы не мешать закрытию дверей.

- Не высовывайся из клети или бадьи во время движения.

- Немедленно сообщай о любых неисправностях (скрежет, рывки, перекос).

Личное снаряжение

- Надень каску и сигнальную жилетку, чтобы тебя было видно.

- Держи при себе самоспасатель на случай аварийной остановки или задымления.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 215–219

Практика

Поломка дверей.

При спуске дверь клети самопроизвольно открылась, рабочий упал в ствол и погиб.

Оборванный подвес.

Из-за износа крепления бадья оторвалась и рухнула вниз. Люди внутри погибли, ствол завалило.

Перегрузка.

В клеть загрузили больше груза, чем разрешено. Канат выдержал, но дверь заклинило, груз рассыпался в ствол. Один рабочий был травмирован.

Застревание.

Между клетью и крепью оказался кусок металла. Сосуд заклинило, люди внутри получили травмы от резкой остановки.

Игнорирование осмотра.

Клети несколько недель не проверяли. Изношенный замок не выдержал, дверь открылась при движении, один шахтёр упал.


9.2. Неисправность конвейерных установок при перевозке людей

A. Описание опасности

При перевозке людей конвейерными установками возможны аварии из-за неисправностей оборудования. Работники рискуют быть сбитыми, зажатыми или выброшенными с движущейся ленты.

Причины

- Неисправные или отсутствующие устройства для посадки и высадки людей.

- Повреждения ленты, роликов или натяжных устройств.

- Отказ тормозов и систем экстренной остановки.

- Перевозка людей на конвейере, не предназначенном для этого.

- Нарушение правил посадки и высадки (спешка, неправильное положение).

Последствия: травмы при падении с ленты, защемления, удушье, смертельные случаи.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Осмотри конвейер: цела ли лента, работают ли ролики и натяжные устройства.

- Проверь, что посадочные и высадочные площадки исправны (п. 222–226).

- Убедись, что есть устройства аварийной остановки (п. 231–232).

Во время работы

- Садись и сходи только в установленных местах.

- Держись руками за поручни или канаты, не садись боком.

- Не перегружай посадочное место, жди своей очереди.

- Немедленно сигнализируй о рывках, пробуксовке ленты или посторонних звуках.

Личное снаряжение

- Надень каску и обувь с нескользящей подошвой.

- Используй сигнальную жилетку для лучшей видимости.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 222–226, 231–232

Практика

Повреждённая лента.

При перевозке людей лента лопнула, несколько человек упали и получили тяжёлые травмы.

Отказ тормозов.

Конвейер не смог вовремя остановиться, рабочие не успели сойти, их зажало в конце трассы. Один погиб.

Неправильная посадка.

Шахтёр запрыгнул на конвейер в неустановленном месте, оступился и попал между лентой и роликом. Ампутация ноги.

Перевозка на непригодном конвейере.

Людей везли по транспортному конвейеру, который не был рассчитан на это. В результате аварии двое получили тяжёлые травмы.

Игнорирование сигналов.

Рабочий заметил перекос ленты, но не остановил установку. Вскоре лента сошла с роликов, несколько человек упали и были травмированы.


9.3. Переподъём или превышение скорости подъёмных сосудов

A. Описание опасности

При подъёме или спуске клетей и бадей возможен переподъём (выход за пределы верхней отметки) или движение с превышением скорости. Это создаёт риск удара сосуда о перекрытия или срыва людей и грузов.

Причины

- Отказ или неисправность ограничителей скорости и переподъёма.

- Ошибки машиниста подъёмной установки.

- Сбои в системах сигнализации и связи.

- Неправильная настройка оборудования.

- Нарушение порядка эксплуатации подъёмных машин.

Последствия: удар клети о перекрытия, выброс людей или грузов, поломка оборудования, смертельные травмы.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Проверь работу ограничителей скорости и переподъёма.

- Убедись, что система сигнализации и связи исправна.

- Осмотри крепления сосудов и подвесных устройств.

Во время работы

- Не входи и не выходи из клети до полной остановки.

- При рывках или резком ускорении немедленно сигнализируй машинисту.

- Не перегружай сосуд, чтобы не ухудшить торможение.

- Следи, чтобы двери клети были закрыты.

Личное снаряжение

- Надень каску и держись за поручни в клети.

- Имей при себе самоспасатель на случай аварийной остановки.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 399, 400, 437

Практика

Переподъём.

Клеть поднялась выше допустимого уровня и ударилась о верхнее перекрытие. Люди внутри получили переломы, оборудование было повреждено.

Превышение скорости.

Из-за неисправного ограничителя клеть разогналась выше нормы. Один из шахтёров не удержался и упал.

Ошибка машиниста.

Машинист не вовремя остановил подъём. Сосуд ударился о верхний упор, рабочие получили тяжёлые травмы.

Отказ сигнализации.

Система не подала сигнал о превышении скорости. Рабочие заметили опасность только по резкому движению, но было поздно.

Неправильная настройка оборудования.

После ремонта не проверили ограничители. В результате произошёл переподъём, клеть заклинило, двое рабочих пострадали.


9.4. Поломка или отказ подъёмного оборудования

A. Описание опасности

При поломке или полном отказе подъёмного оборудования (лебёдок, тормозов, систем управления) возможна остановка сосудов в стволе или их падение. Работники рискуют оказаться заблокированными или погибнуть при аварии.

Причины

- Поломка механизмов лебёдки или редуктора.

- Отказ тормозных устройств.

- Сбои в электроснабжении и системе управления.

- Недостаточное техническое обслуживание и несвоевременный ремонт.

- Износ деталей и крепежа.

Последствия: падение клети или бадьи, застревание людей в стволе, тяжёлые травмы, смертельные случаи.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Проверь работу подъёмной установки: тормоза, управление, питание.

- Убедись, что есть резервное питание и аварийные системы.

- Осмотри оборудование на наличие посторонних шумов и вибраций.

Во время работы

- Не пользуйся подъёмом, если замечены рывки или посторонние звуки.

- Немедленно докладывай машинисту или мастеру о любых неисправностях.

- При остановке в стволе оставайся в сосуде, жди указаний — не пытайся выбраться самостоятельно.

- Используй аварийную сигнализацию при отказе движения.

Личное снаряжение

- Надень каску и сигнальную жилетку.

- Имей при себе самоспасатель на случай аварийного задымления.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 411–412

Практика

Отказ тормоза.

Подъёмная машина не смогла остановить клеть, сосуд рухнул вниз, люди погибли.

Поломка редуктора.

Из-за износа редуктор заклинило, клеть застряла в стволе. Рабочие были заблокированы более трёх часов.

Сбой питания.

Электроснабжение отключилось, резервного не было. Сосуд с людьми завис в стволе, люди едва не задохнулись.

Игнорирование шумов.

Рабочие слышали скрежет, но продолжили использовать подъём. Вскоре механизм разрушился, произошла авария.

Отсутствие ремонта.

Подъёмная машина месяцами не проходила обслуживание. Поломка привела к внезапной остановке, травмированы несколько человек.


9.5. Повреждение или износ подъёмных канатов

A. Описание опасности

Подъёмные канаты со временем изнашиваются и могут порваться или заклинить. При обрыве каната сосуд (клеть или бадья) падает в ствол, что приводит к тяжёлым последствиям для людей и оборудования.

Причины

- Износ проволок, коррозия, обрывы жил.

- Перегрузка сосуда сверх допустимой массы.

- Нарушение правил эксплуатации и смазки канатов.

- Длительное использование без замены.

- Повреждения при неправильной укладке или намотке.

Последствия: падение людей и грузов, смертельные случаи, разрушение подъёмного оборудования, блокировка ствола.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Осмотри канаты: нет ли коррозии, обрывов проволок, деформаций.

- Проверь крепления канатов к сосуду и барабану.

- Убедись, что груз не превышает допустимую массу.

Во время работы

- Немедленно останавливай работу при скрежете, рывках или провисании каната.

- Не находись вблизи сосуда при его подъёме или спуске.

- Следи за плавностью движения — при рывках сообщай машинисту.

Личное снаряжение

- Всегда носи каску при нахождении возле подъёмных установок.

- При работе у ствола используй страховочный пояс.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 445–469

Практика

Обрыв каната.

Из-за износа проволок канат оборвался, клеть с людьми рухнула в ствол. Все находившиеся внутри погибли.

Коррозия.

Канат хранили без смазки, он проржавел. При спуске произошёл обрыв, груз придавил оборудование внизу.

Перегрузка.

В клеть загрузили больше угля, чем допустимо. Канат не выдержал и лопнул. Рабочие внизу едва успели покинуть зону падения.

Игнорирование осмотра.

Дежурный не проверил канат перед сменой. В середине подъёма он лопнул, бадья с грузом рухнула. Один рабочий погиб.

Повреждение при укладке.

Канат намотали неправильно, появились заломы. Через неделю на этом месте он порвался, произошла авария.


9.6. Ненадёжность креплений и подвесных устройств.

A. Описание опасности

При повреждениях или ненадёжном креплении подвесных устройств (крюков, скоб, замков) сосуды (клети, бадьи) могут сорваться и упасть в ствол. Это создаёт смертельную угрозу для людей, находящихся внутри или рядом.

Причины

- Использование изношенных или неисправных подвесных устройств.

- Нарушение технологии крепления сосуда к канату.

- Применение деталей с трещинами или коррозией.

- Отсутствие регулярного контроля и замены.

- Ошибки при монтаже и ремонте.

Последствия: падение клети или бадьи, гибель людей, разрушение оборудования, завал ствола.


B. Примеры мер контроля (иерархия)

Перед началом работы

- Осмотри подвесные устройства: крюки, замки, серьги должны быть целыми.

- Проверь, нет ли трещин, износа или ржавчины.

- Убедись, что крепления сосуда к канату выполнены правильно.

Во время работы

- Не пользуйся подъемом при малейших сомнениях в креплении.

- Немедленно докладывай о скрипе, люфте или подозрительных звуках.

- Не находись под сосудом при его подъёме или спуске.

Личное снаряжение

- Всегда носи каску при нахождении в зоне подъёма.

- Используй страховочный пояс, если работаешь рядом со стволом.


C. Дополнительная информация

Пункты Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов угольных шахт: 441–444

Практика

Обрыв замка.

При подъёме клеть сорвалась из-за разрушения замка крепления. Все находившиеся внутри люди погибли.

Трещина в серьге.

Дефект не заметили во время осмотра. В процессе работы серьга лопнула, сосуд упал в ствол.

Коррозия.

Подвесное устройство проржавело. При нагрузке металл не выдержал, клеть оборвалась.

Неправильный монтаж.

Рабочие неверно закрепили крепёжное устройство. Через несколько подъёмов оно сорвалось, клеть рухнула вниз.

Игнорирование признаков износа.

Подвесное устройство скрипело и имело люфт, но его не заменили. В итоге оно разрушилось во время работы.


E-Collab.OSH Автор идеи портала, Сауле Исабекова, национальный координатор проекта МОТ при поддержке и наставничестве Дарко Дочински, специалиста МОТ по вопросам инспекции труда, безопасности и гигиене труда.
Все материалы (текстовые, аудио- и видео- материалы) разработаны в рамках проекта «Цифровой БГТ коллаб-портал «E-Collab.OSH» при поддержке Фонда Инноваций Международного Учебного Центра МОТ в Турине, Италии и проекта МОТ «Содействие охране труда через социальный диалог в горнодобывающей промышленности Казахстана». МОТ сохраняет за собой право авторства на все материалы портала (текстовые, аудио- и видео- материалы), включая интерактивные материалы. МОТ и МУЦ МОТ не несут ответственности за взгляды и мнения, высказанные в подкастах и публикациях, размещенных на портале E-Collab.OSH, которые могут не совпадать с официальной позицией МОТ и МУЦ МОТ и соответственно не накладывают на организацию никаких обязательств. АО «Центр развития трудовых ресурсов» является администратором портала, как целостного продукта, интегрированного в общую экосистему Enbek.
Оцените наш портал
Поделитесь вашим мнением о портале E-Collab.OSH
Спасибо за ваш отзыв!
Ваше сообщение успешно отправлено. Каждое обращение важно для нас и помогает улучшать качество работы сервиса и пользовательский опыт.